Salon6ü Pr 07 - Salonwagen der Deutschen Reichsbahn vor 1945

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Stand: 10.12.2022

Salonwagen Salon6ü Pr 07

Wagennummern
Maße / Daten
Gewicht
Bremsbauart
Heizung
Beleuchtung
RIC
Abteilanordnung

Wagenr. bis 1923	Hersteller/Baujahr	Wagennummer		weiterer Verbleib/Anmerkungen
Wagenr. bis 1923	Hersteller/Baujahr	ab 1924	ab 1933	weiterer Verbleib/Anmerkungen
Bln 64II	Deutz 1907	Bln 10 015	10 383 Bln	1954, DB: umgebaut in Besprechungs- und Übernachtungswagen Dienst6ü, 5801 Ffm
Bln 65II	Görlitz 1907	BBÖ 100 [P] ( TCDD 7)	TCDD 7	während des ersten Weltkriegs Einbau eines Bads Anfang der zwanziger Jahre an Privat verkauft, eingestellt bei den BBÖ: Syy 100 [P] vermutlich Ende der zwanziger Jahre Weiterverkauf in die Türkei erhalten im Rahmi M. Koç Museum, Istanbul

Erläuterung der Abkürzungen

Länge über Puffer	mit Stangen- und Hülsenpuffern	19.690 mm
Länge des Wagenkastens		18.400 mm
Länge des Untergestells		18.390 mm
Drehzapfenabstand		13.150 mm
Größte Breite des Wagenkastens		2.900 mm
Wagenhöhe über Schienenoberkante ohne / mit Oberlicht		3.750 mm / 4.060 mm
Fußbodenhöhe über Schienenoberkante		1.270 mm
Höhe der Puffermitte über Schienenoberkante		1.050 mm
Drehgestellbauart		preußische Regelbauart, dreiachsig
Drehgestellachsstand		3.600 mm
Lüftung über		Statische Lüfter Bauart Grove

Wagennummer			Eigengewicht im Jahr
bis 1923	ab 1924	ab 1933	1907/08	1927	~ 1932	1938	1940 Die Angaben für das Jahr 1940 sind teilweise zu hinterfragen. Sie wurden der "Nachweisung über den Bestand an Personen- und Gepäckwagen, geordnet nach Bauartskizzen" mit Stand vom 31. Dezember 1940 entnommen. Hierin befinden sich mitunter veraltete oder fehlerhafte Daten.	1942	weitere
Bln 64II	Bln 10 015	10 383 Bln	51,28 t	?	50,4 t	50,4 t	50,4 t	50,4 t
Bln 65II	BBÖ 100 [P]	(TCDD 7)	51,43 t	-	-	-	-	-	51,4 t (1914)

Wagennummer			Bremsbauart
bis 1923	ab 1924	ab 1933	1907/08	1927	1938/42
Bln 64II	Bln 10 015	10 383 Bln	Wsbr, Hnbr, Harbr	?	Wsbr, Uvsbr 1), Hnbr
Bln 65II	BBÖ 100 [P]	(TCDD 7)	Wsbr, Hnbr, Harbr	-	-

Erläuterung der Abkürzungen

1)	Uvsbr wurde zwischen Oktober 1938 und Januar 1942 stillgelegt.

Wagennummer			Heizungsbauart
bis 1923	ab 1924	ab 1933	1907/08	1927	1938	1942
Bln 64II	Bln 10 015	10 383 Bln	Whz, Dl	?	Whz, Dl, El Hzl	Whzd 1), El Hzl
Bln 65II	BBÖ 100 [P]	(TCDD 7)	Whz, Dl	-	-	-

Erläuterung der Abkürzungen

1)	Angabe nicht eindeutig: "Whz, Dampf, Ofen u Elhzleitung", könnte auch – wie zuvor – Whz, Dl und El Hzl bedeuten.

Wagennummer			Beleuchtung
bis 1923	ab 1924	ab 1933	1907/08	1927	1938	1942
Bln 64II	Bln 10 015	10 383 Bln	Gas	?	Elektrisch	El (?)
Bln 65II	BBÖ 100 [P]	(TCDD 7)	Gas	-	-	-

Erläuterung der Abkürzungen

Wagennummer			übergangsfähig nach (RIC-Zeichen)
bis 1923	ab 1924	ab 1933	1927	1938
Bln 64II	Bln 10 015	10 383 Bln	?	B, BG, It, A, NS, PL, R, CH, CS
Bln 65II	BBÖ 100 [P]	(TCDD 7)	-	-

Erläuterung der Abkürzungen

Lieferzustand
Schema Abteilanordnung Salon6ü Pr 07

Vs	Vorsalon
Sal	Salon
Sr 1	Schlafraum 1, einbettig
Ab	Abort
Zg	Zwischengang
Sr 2	Schlafraum 2, einbettig
Sr 3	Schlafraum 3, zweibettig
Sr 4	Schlafraum 4, zweibettig
Begl	Wagenbegleiterraum
G	Seitengang
E	Einstiegsraum

Wagen Bln 65 nach Umbau im ersten Weltkrieg (Zustand 1917)
Schema Abteilanordnung Bln 65 (Salon6ü Pr 07) nach Umbau im ersten Weltkrieg (Zustand 1917)

Schema Abteilanordnung Bln 65 (Salon6ü Pr 07) nach Umbau im ersten Weltkrieg (Zustand 1917)

Vs	Vorsalon
Sal	Salon
Bad	Bad/Abort
Sr 1	Schlafraum 1, einbettig
Sr 2	Schlafraum 2
Sr 3	Schlafraum 3
Begl	Wagenbegleiterraum
G	Seitengang
E	Einstiegsraum

Bln 64, 64 Bln, Bln 10015, 10015 Bln, 10 015 Bln, 10383 Bln, Bln 65, 65 Bln, Salon6ü-Pr 07