Salon6ü Bad 18 - Salonwagen der Deutschen Reichsbahn vor 1945

Stand: 14.11.2021

Salonwagen Salon6ü Bad 18

Wagenr. bis 1923	Hersteller/Baujahr	Wagennummer		weiterer Verbleib/Anmerkungen
		ab 1924	ab 1933
Bd 1II	Heidelberg 1918	Kar 10 002 Bln 10 021	10 397 Bln 10 397 Re	bis 1918 Hofwagen des Großherzogs von Baden 1927 angeordn. Abgabe an Rbd Berlin erfolgte erst 1930 1930 bis 1934 Salonwagen des Reichskanzlers 1935 eventuell zurück an Rbd Karlsruhe 1937 an Rbd Regensburg abgegeben 1939: Umbau (genauer Umfang nicht bekannt) ab 1956, DB: Nutzung als Filmwagen des BZA Minden 1959: Umzeichnung in 10 249 Han 1962: Umbau in Wohn- und Schlafwagen 8174 Hmb

Länge über Puffer	mit Stangen- und Hülsenpuffern	21.660 mm
Länge des Wagenkastens		20.350 mm
Länge des Untergestells		20.350 mm
Drehzapfenabstand		14.400 mm
Größte Breite des Wagenkastens		2.890 mm
Wagenhöhe über Schienenoberkante		3.860 mm
Fußbodenhöhe über Schienenoberkante		1.250 mm
Höhe der Puffermitte über Schienenoberkante		1.065 mm
Drehgestellbauart		dreiachsige Sonderbauart
Drehgestellachsstand		3.500 mm
Lüftung über		Torpedolüfter

Wagennummer			Eigengewicht im Jahr
bis 1923	ab 1924	ab 1933	1918	1927	~ 1932	1938	1940 Die Angaben für das Jahr 1940 sind teilweise zu hinterfragen. Sie wurden der "Nachweisung über den Bestand an Personen- und Gepäckwagen, geordnet nach Bauartskizzen" mit Stand vom 31. Dezember 1940 entnommen. Hierin befinden sich mitunter veraltete oder fehlerhafte Daten.	1942	weitere
Bd 1II	Kar 10 002	10 397 Bln	74,91 t	?	?	73,9 t	73,9 t	73,9 t

Wagennummer			Bremsbauart
bis 1923	ab 1924	ab 1933	1918	1927	1938	1942
Bd 1II	Kar 10 002	10 397 Bln	Wsbr, Hnbr, Harbr	?	Wsbr, Hnbr 1)	Wsbr

1)	Hnbr entfiel nach Umbau 1939.

Wagennummer			Heizungsbauart
bis 1923	ab 1924	ab 1933	1918	1927	1938	1942
Bd 1II	Kar 10 002	10 397 Bln	Whz, Dl	?	Whz, Dampf 1) 2)	Whz, Dl 2)

1)	Angabe vermutlich fehlerhaft, wahrscheinlich Whz, Dl.
2)	Zudem vermutlich El Hzl, in beiden Nachweisen nicht aufgeführt, jedoch Anfang der dreißiger Jahre nachgerüstet.

Wagennummer			übergangsfähig nach (RIC-Zeichen)
bis 1923	ab 1924	ab 1933	1927	1938
Bd 1II	Kar 10 002	10 397 Bln	?	? 1)

1)	Keine präzise Angabe im Nachweis von Oktober 1938: "Einrichtungen für Übergang nach dem Ausland vorhanden". Im Nachweis vom Januar 1942 ohne RIC-Zeichen, vermutlich war dies seit dem Umbau im Jahr 1939 der Fall.

Lieferzustand (vor Umbau 1939)
Schema Abteilanordnung Salon6ü Bad 18

Vermutlicher Zustand nach Umbau 1939
Schema der vermutlichen Abteilanordnung Salon6ü Bad 18 nach Umbau 1939

E	Einstiegsraum
Ww	Wagenwärterraum mit Heizofen
Kü	Küche
Ab	Abort
Sr 1	Schlafraum 1, einbettig
Sr 2	Schlafraum 2, einbettig
Sr 3	Schlafraum 3, einbettig
Sal	Salon
Sr 4	Schlafraum 4, einbettig
Sr 5	Schlafraum 5, einbettig
Sr 6	Schlafraum 6, einbettig
Di	Dienerraum
G	Seitengang

As	Aussichts- und Besprechungsraum

10002 Kar, 10 002 Kar, Kar 10002, 10021 Bln, 10 021 Bln, Bln 10021, 10397 Bln, 10397 Re, 10397 Reg, Salon6ü-Bad 18