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Stand: 04.01.2016
Salonwagen Salon 4ü Pr 00 bzw. Salon 4ükr Pr 00


  • Wagennummern
  • Maße / Daten
  • Gewicht
  • Bremsbauart
  • Heizung
  • Beleuchtung
  • RIC
  • Abteilanordnung
Wagenr.
bis 1923
Hersteller/Baujahr
Wagennummer
weiterer Verbleib/Anmerkungen
ab 1924 ab 1933
Bln 59 Görlitz 1900 Bln 10 003 10 345 Bln  
Frt 7 Görlitz 1900 Frt 10 003 10 347 Frt vermutlich 1934 als Bahndienstwagen hergerichtet
Cöl 3
Köl 3
Görlitz 1900 Köl 10 005 10 348 Köl  
 Erläuterung der Abkürzungen
Länge über Puffer mit Stangen- und Hülsenpuffern 17.550 mm
Länge des Wagenkastens 16.260 mm
Länge des Untergestells 16.250 mm
Drehzapfenabstand 11.500 mm
Größte Breite des Wagenkastens 2.900 mm
Wagenhöhe über Schienenoberkante ohne / mit Oberlicht ? / 4.060 mm
Fußbodenhöhe über Schienenoberkante 1.270 mm
Höhe der Puffermitte über Schienenoberkante 1.050 mm
Drehgestellbauart preußische Regelbauart, zweiachsig
Drehgestellachsstand 2.500 mm
Lüftung über Statische Lüfter Bauart Grove
Wagennummer
Eigengewicht im Jahr
bis 1923 ab 1924 ab 1933 1906/07 1927 ~ 1932 1938 1940 InfoDie Angaben für das Jahr 1940 sind teilweise zu hinterfragen. Sie wurden der "Nachweisung über den Bestand an Personen- und Gepäckwagen, geordnet nach Bauartskizzen" mit Stand vom 31. Dezember 1940 entnommen. Hierin befinden sich mitunter veraltete oder fehlerhafte Daten. 1942 weitere
Bln 59 Bln 10 003 10 345 Bln 39,80 t ? (42,2 t) 40,2 t 40,2 t 40,2 t 37,7 t  (1906, abw. An­ga­be), 38,0 t  (1914)
Frt 7 Frt 10 003 10 347 Frt 39,58 t 42 t 1) (42,2 t) - - - 37,9 t  (abw. Angabe aus 1906 + 1914)
Köl 3 Köl 10 005 10 348 Köl 37,71 t ? (42,2 t) 37,4 t ? 37,7 t 37,7 t  (1914)

Klammerwerte geben das durchschnittliche Eigengewicht aller zu diesem Zeitpunkt vorhandenen Wagen der Bauart an.

1) Gerundeter Wert. Die Angabe wurde einem Verzeichnis entnommen, in dem die Gewichtsangaben ohne Dezimalstellen hinterlegt sind.
Wagennummer
Bremsbauart
bis 1923 ab 1924 ab 1933 1906/07 1927 1938/42
Bln 59 Bln 10 003 10 345 Bln Wsbr, Hnbr, Avsbr, Evbr ? Wsbr, Hnbr, Uvsbr
Frt 7 Frt 10 003 10 347 Frt Wsbr, Hnbr, Avsbr, Evbr Wsbr, Hnbr, Uvsbr, Evbr -
Köl 3 Köl 10 005 10 348 Köl Wsbr, Hnbr, Avsbr, Evbr ? Wsbr, Avsbr 1), Evbr 1), Hnbr

 Erläuterung der Abkürzungen

1) Im Oktober 1938 werden nur Wsbr und Hnbr angegeben. Ob Avsbr und Evbr zwischenzeitlich stillgelegt waren oder es sich um einen Fehler handelt, ließ sich nicht ermitteln.
Wagennummer
Heizungsbauart
bis 1923 ab 1924 ab 1933 1906/07 1927 1938 1942
Bln 59 Bln 10 003 10 345 Bln Whz, Dl ? Whz, Dl, El Hzl Whz, El Hzl 1)
Frt 7 Frt 10 003 10 347 Frt Whz, Dl Whz 3) - -
Köl 3 Köl 10 005 10 348 Köl Whz, Dl ? Whz 2) Whz, Dl

 Erläuterung der Abkürzungen

1) Im Januar 1942 fehlt Angabe Dl, vermutlich Fehler.
2) Im Oktober 1938 fehlt Angabe Dl, vermutlich Fehler.
3) Im Dezember 1927 fehlt Angabe Dl, eventuell Fehler.
Wagennummer
Beleuchtung
bis 1923 ab 1924 ab 1933 1906/07 1927 1938 1942
Bln 59 Bln 10 003 10 345 Bln Gas (2.500 l), Elektrisch, Kerzen ? Elektrisch El (?)
Frt 7 Frt 10 003 10 347 Frt Gas (2.500 l), Kerzen Elektrisch - -
Köl 3 Köl 10 005 10 348 Köl Gas (2.500 l), Kerzen (Gbg) Gbg Gbg
 Erläuterung der Abkürzungen
Wagennummer
übergangsfähig nach (RIC-Zeichen)
bis 1923 ab 1924 ab 1933 1927 1938
Bln 59 Bln 10 003 10 345 Bln ? B, It, CH, CS, PL 1)
Frt 7 Frt 10 003 10 347 Frt ? -
Köl 3 Köl 10 005 10 348 Köl ? ohne RIC-Zeichen

 Erläuterung der Abkürzungen

1) Im Januar 1942: RIC (= alle Länder).
Schema Abteilanordnung Salon 4ü Pr 00
E Einstiegsraum
Ab Abort
Abt 1 Vollabteil / Schlafraum
Abt 2 Vollabteil / Schlafraum
Dk Dienstabteil mit Küche
Kbgl Raum für die Begleitung des Erkrankten
Kab Abort für den Erkrankten
G Seitengang
Sal Salon / Krankenraum
Vs Vorsalon
Bln 59, 59 Bln, Bln 10003, 10003 Bln, 10 003 Bln, 10345 Bln, Frt 7, 7 Frt, Frt 10003, 10003 Frt, 10 003 Frt, 10347 Frt, Köl 3, 3 Köl, Köl 10005, 10005 Köl, 10 005 Köl, 10348 Köl, Salon4ükr-Pr 99