Zugname bis Januar 1943 Zugname ab Februar 1943 Sonderzug vorgesehen für aufgestellt
Wagenanzahl
Bemerkungen
bei Aufst. 07.1941 12.1941 04.1942 andere (Datum)
Amerika Brandenburg (I) Hitler 07.1937 6 (?) 15 15 15   bis September 1939 auch "Einheit III"
- Brandenburg II Hitler n.b. ? - - -   Vorzug zu oben
Grönland Kärnten Pendelzug zu Hitlers Zug 06.1942 6 - - -    
Asien Pommern I Göring (1937/38) ? 15 15 15 15  (08.1939) bis September 1939 auch "Einheit I"
Asien, Vorzug Pommern II Göring n.b. ? 14 14 13 12  (06.1941 ?)
22  (ohne Datum)
teilweise auch "Vor-Asien"
Heinrich Steiermark 12) Reichsführung SS (Himmler) und bis Mitte 1941 auch Auswärtiges Amt (Ribbentrop) 1938 2) ? 16 (9) 5) 9 9 15  (09.1939 ?) bis 04.07.1941 "Heinrich, Teil SS" und "Heinrich, Teil AA"
- Skorpion Reichsführung SS 01.1945 9 - - -   auch "Vorzug Steiermark"
Westfalen Westfalen Auswärtiges Amt (Ribbentrop) (1941) ? - (8) 5) 8 11   vor 05.07.1941 als "Heinrich, Teil AA" geführt
Gotenland Gotenland Reichsministerium für die besetzten Ostgebiete 04.1942 6 - - 6 7  (13.05.1942)
8  (18.06.1942)
aus Sonderzug des GFM Milch hervorgegangen
Generalgouverneur Frank ? Generalgouverneur Frank 1939 3 (?) ? ? ? 10  (18.06.1943)  
Atlas Franken Wehrmachtsführungsstab (OKW) 11.1939 15 11) 17 17 17   später "Franken I"
- Franken II Wehrmachtsführungsstab (OKW) n.b. ? - - -    
Globus ? Oberkommando der Wehrmacht (1941) ? - 3 6    
Karpathen 9) Karpathen 9) OKW Stab z. b. V. 1942 ? - - - 8  (08.01.1945) später Reichsführung SS (Sonderzug Skorpion?)
Afrika Braunschweig Oberkommando des Heeres (03.1939) 2) ? 16 16 16 14  (09.1939 ?) eventuell schon im Herbst 1938 aufgestellt
Europa Württemberg Chef des Generalstabs des Heeres 10.1939 13 13 17 14   ursprünglich waren nur 11 bzw. 12 Wagen vorgesehen
Gustav Schwaben Zentralabt. des Generalstabs des Heeres 10) 1941 ? - 12 17   teilweise auch als "Gustav I" bezeichnet
Australien Ostpreußen Chef des Transportwesens (OKH) (06.1940) 3) 6 (?) 10 10 10 7  (11.12.1941) eventuell schon früher aufgestellt 3)
Neuseeland Sachsen Chef des Transportwesens (OKH) 12.1941 4) 5 - 5 5    
Robinson Rheinland I Chef des Generalstabs der Luftwaffe n.b. ? 15 15 18   spätestens 1940 aufgestellt
Robinson, Vorzug Rheinland II Chef des Generalstabs der Luftwaffe n.b. ? 10 10 9   möglicherweise im Mai oder Juni 1941 aufgestellt
Atlantik Atlantik, später: Auerhahn Oberkommando der (Kriegs-) Marine 06.1941 14 14 14 15   Deckname "Auerhahn" wurde frühestens 1944 eingeführt
Oberbefehlshaber Ost ? Oberbefehlshaber Ost bzw. Militärbefehlshaber in Krakau 10.1939 (4 oder 5) ? ? ?    
? ? Oberbefehlshaber West n.b. ? ? ? ?   spätestens Ende 1941 aufgestellt
Generalfeldmarschall Milch - Generalfeldmarschall Milch 11.1940 (7) 8 8 8   im März 1942 aufgelöst 7)
Heeresgruppe B ? Oberbefehlshaber der Heeresgruppe B 1)
(ab Juni 1941 Heeresgruppe Mitte)
01.1941 ? 8 (8) 9 6  (01.1941 ?) eventuell erst im März 1941 fertiggestellt
Heeresgruppe A ? Oberbefehlshaber der Heeresgruppe A 1) (1942) (8) - - ? (-)   unklar, ob überhaupt fertiggestellt
Heeresgruppe C ? Oberbefehlshaber der Heeresgruppe C 1) (1942) (15) - - ? (-)   unklar, ob überhaupt fertiggestellt
? Heeresgruppe B Oberbefehlshaber der Heeresgruppe B 1) 13) n.b. ? ? ? ? 10  (02.1943) (?)
12  (06.1943)
26  (12.1943) 14)
ist nicht identisch mit dem o. g. Sonderzug der HGr. B
? Heeresgruppe F Oberbefehlshaber der Heeresgruppe F 1) n.b. ? ? ? ?   eventuell identisch mit einem der o. g. HGr.-Sonderzüge
? Heeresgruppe Süd Oberbefehlshaber der Heeresgruppe Süd 1) n.b. ? ? ? ?   eventuell identisch mit dem zweiten Sonderzug HGr. B
Luftflotte 2 - Oberbefehlshaber der Luftflotte 2 02.1940 13 - - -   im August 1940 aufgelöst
Luftflotte 3 bzw. Äquator - Oberbefehlshaber der Luftflotte 3 11.1939 8 - - - 10  (01.1940) im August 1940 aufgelöst 8)
Luftflotte 1 Luftflotte 1 Oberbefehlshaber der Luftflotte 1 05.1941 (15) 15 15 15   auch "Luftflotte I"
Luftflotte 2 Luftflotte 2 Oberbefehlshaber der Luftflotte 2 05.1941 (15) 15 15 15   auch "Luftflotte II"
Luftflotte 4 Luftflotte 4 Oberbefehlshaber der Luftflotte 4 05.1941 (15) 15 15 17   auch "Luftflotte IV"
Enzian ? Chef der Nachrichtenstaffel der Luftwaffe 1941 ? 35 35 35    
Admiral Z bzw. Marie Marie Marinegruppenkommando Süd 03.1941 ? 22 22 22 23  (03.1941 ?) auch "Admiral Z - Südost" und "Admiral Z - Süd"
- ? Jägerstab, ab August 1944 Rüstungsstab 03.1944 ? - - -    
Einwanderer- Zentralstelle Einwanderer- Zentralstelle Einwanderer-Zentralstelle der SS 04.1941 14/15 14 14 14    
Druckereizug der Luftflotte 2 Druckereizug der Luftflotte II Luftflotte 2 01.1940 19 19 19 18 20  (01.1940 ?)  
Frontdruckereizug I
(Gustloff ?)
Frontdruckereizug I
(Gustloff ?)
(Heeresgruppe Nord ?) 02.1942 7 - - 6 12  (ohne Datum) eventuell erst ab Juni 1942 im Einsatz
Frontdruckereizug II
(Memel ?)
Frontdruckereizug II
(Memel ?)
(Heeresgruppe Mitte ?) 02.1942 7 - - ? (-) 12  (ohne Datum) eventuell bereits ab Januar 1942 im Einsatz
Frontdruckereizug III
(Bad Pyrmont ?)
Frontdruckereizug III
(Bad Pyrmont ?)
(Heeresgruppe Süd ?) 02.1942 7 - - ? (-) 12  (ohne Datum) eventuell erst ab Mai 1942 im Einsatz
Laboratoriumszug ? Sanitätsinspektion des OB des Heeres 1941 8 ? 8 (21) 6) ?    
Entseuchungszug Entseuchungszug ? n.b. 4 ? ? ?   Abkürzung: Eseu

Erläuterung der Fußnoten
1) Die Bezeichnung der Heeresgruppen änderte sich im Verlauf des Krieges mehrfach, so daß eine Identifizierung der zugehörigen Sonderzüge nur bei Kenntnis des genauen Zeitpunkts - und mitunter auch dann nur schwer - möglich ist, gerade auch weil für diese Züge keine speziellen Decknamen vergeben worden sind.
Nachweiszeitpunkte der oben aufgeführten Heeresgruppen-Sonderzüge:
Sonderzug für den Oberbefehlshaber der Heeresgruppe B / Mitte: März 1941 - April 1942
Sonderzug für den Oberbefehlshaber der Heeresgruppe A: Ende 1941 in Planung
Sonderzug für den Oberbefehlshaber der Heeresgruppe C: Ende 1941 in Planung
Sonderzug für den Oberbefehlshaber der Heeresgruppe B: Februar 1943 - Juni 1943
Sonderzug für den Oberbefehlshaber der Heeresgruppe F: Oktober 1943
Sonderzug für den Oberbefehlshaber der Heeresgruppe Süd: Mai 1943 - Juni 1943
2) Die genannten Sonderzüge wurden vor August 1939 eventuell nur zeitweise vorgehalten (im Herbst 1938 und März 1939).
3) Der früheste bislang bekannte Nachweis für den Sonderzug "Australien" stammt aus dem Juni 1940. Zwar wird dieser Deckname bereits in einer am 28.10.1939 vom Reichsbahn-Zentralamt Berlin angefertigten Niederschrift [14] über die Aufstellung eines für Keitel vorgesehenen "Zusatzzuges für den Sonderzug des Führers" erwähnt, aller Wahrscheinlichkeit nach handelt es sich dabei jedoch um den als "Atlas" in Dienst gestellten Sonderzug.
4) Der Zug "Neuseeland" war möglicherweise bereits im November 1941 einsatzbereit, dann allerdings ohne den vorgesehenen Schlafwagen.
5) Die in Klammern genannten Zahlen waren gültig, wenn die beiden Zugteile (SS und AA) einzeln verkehrten. In diesem Fall wurde dem Zugteil AA zusätzlich der Wagen 105 071 Bln beigegeben.
6) Die in Klammern genannte Wagenzahl entspringt einer Übersicht vom 06.01.1942 [11].
7) Der Zug des Generalfeldmarschalls Milch wurde im März 1942 nur pro forma aufgelöst und an den Generalstab der Luftwaffe übergeben [18]. Später bildete er den Grundstock für den Sonderzug "Gotenland" [11].
8) Die Anweisung zur Auflösung des Sonderzugs "Äquator" erging bereits Ende Juli 1940 [13]. Den Unterlagen der Mitropa kann allerdings entnommen werden, daß die Rückgabe der Schlaf- und Speisewagen erst im darauffolgenden Monat stattgefunden hat.
9) Die Schreibweise des Decknamens ist nicht ganz klar, in Originalunterlagen werden zwei Varianten verwendet: "Karpathen" und "Karpaten". Beide Schreibweisen sind auch für das namensgebende Mittelgebirge überliefert (alt: Karpathen, neu: Karpaten), so daß keine Version von vornherein auszuschließen ist.
10) Möglicherweise vorgesehen für den Kommandanten des Führerhauptquartiers.
11) Nach anderer Quelle [31] anfangs nur 3 Wagen (das kann allerdings - sofern diese Angabe stimmt - nur eine sehr kurze Phase gewesen sein).
12) Ab Juli 1944 wurden die Fahrpläne für den Sonderzug Steiermark zeitweise unter dem Stichwort "Transport Nr. 44" bzw. "Transport 44" bekanntgegeben. Der Deckname des Zuges blieb jedoch "Steiermark".
13) Fand auch für die Inspektionsreise Rommels durch Dänemark im Dezember 1943 Verwendung.
14) Darin enthalten vermutlich einige Wagen, die nur kurzzeitig und nur für eine Reise in den Zug eingestellt waren.
 
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